Pour le groupement de Gendarmerie départementale du Pas-de-Calais (GGD62), la crise migratoire n’est pas récente. Initiée dans les années 90, et autrefois cantonnée à la COB de FRETHUN et au PSIG de MARCK qui sont compétents territorialement aux abords du site Eurotunnel (principal point de passage vers l’Angleterre avec le port de Calais), elle s’est progressivement étendue aux pelotons motorisés de l’escadron départemental de sécurité routière (EDSR 62). Chaque nuit, des migrants tentent en effet de monter dans des poids lourds qui doivent rejoindre Calais, et qui se stationnent sur les aires de service ou de repos des autoroutes A16 et A26.

Cette crise a connu un regain particulièrement significatif depuis juillet 2014, avec un paroxysme au deuxième semestre 2015 (intrusions massives sur le site Eurotunnel – avec des pics à plus de 2 000 intrusions en une nuit !). En 2015, plus de 40 % des interventions sur les autoroutes étaient liées aux migrants, sans compter les services programmés (soit plus de 7 800 migrants interceptés par les gendarmes en un an !). C’est donc une problématique majeure pour le commandant de groupement. Lire article revue 314...